△“着巡合影”图，摄影：“祝融号”火星车这是火星上的第一张“打卡照”
由中国首辆火星探测车
“祝融号”的Wi-Fi分离相机拍摄
?“祝融号”如何登上火星
去火星“出差”的一年多过得怎么样
走，我们“登上”火星去看看它
中国首次！“祝融号”探测火星
2020年7月23日
“天问一号”火星探测器在海南文昌成功发射
迈出了中国行星探测的第一步
5月15日
“天问一号”着陆巡视器成功着陆
在世界航天史上
首次实现通过一次任务
完成火星环绕、着陆和巡视三大目标
作为中国首次火星探测任务
“天问一号”着陆后
“祝融号”火星车
这辆以中国神话传说中火神名字命名的机器人
带着巡视探测的光荣使命驶离着陆平台
到达预定地点后
火星车释放相机
在国际上首次实现了将火星车及其着陆平台
在一个画面里体现出来
工作人员将“祝融号”相机记录的大量照片
合成了人类首个
火星车在火星表面移动过程的视频
留下中国印记，超额完成任务
“祝融号”火星车上
这些“小心思”你发现了没？
为了便于分析车轮是否打滑
设计师在后轮刻上了一个“中”字
通过分析车辙照片
测量两个“中”字之间的实际行驶距离
就可以判断出火星车是否行驶安全
“祝融号”已在火星上工作了100多天
行驶超过1000米
获取了约10GB的科学数据
完成了90天的设计寿命要求
至今仍状态良好、步履稳健
“休假”半个月？究竟发生了什么
最近，“祝融号”好像“休假”了？
不用担心
这并不是技术故障
10月初
太阳运行到地球和火星之间
发生日凌现象
来自太阳的强烈电磁辐射
对无线电通信产生干扰
“天问一号”无法跟地面建立联系
在进入“休假”状态前
“祝融号”不忘站好最后一班岗
拍下了“最后”一张照片
之后一个阶段，“祝融号”将放个长假
进行约半个月的“休整”
度过日凌期后，再“复工复产”
祝“祝融号”假期愉快
我们也期待和它早日重逢
